□ 张智全深圳神秘顾客公司

　　据3月12日《科技日报》报说念，寰宇政协委员、北京国外城市发展参议院首创院长连玉明对自动驾驶立法问题相配热心。在本年寰宇两会上，他提议尽快将自动驾驶法纳入立法盘算，饱读动场合先行先试，撑抓自动驾驶时代在更大范围、更多范畴和场景试点欺诈，为自动驾驶立法积贮更多履行教会。

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　　收成于我国在互联网、大数据、云计较等范畴的跳跃，比年来自动驾驶时代在国内发展迅猛，不少城市已入辖下手参议自动驾驶汽车的启航问题，拖累其中的立法问题被更多说起。

　　与东说念主工驾驶时代比拟，自动驾驶时代高度依赖感知输入、计较模子以及说念路场景数据等智能时代，给确保自动驾驶汽车安全行驶带来了更多挑战。其中，最令东说念主热心的是，自动驾驶汽车发生了交通事故后包袱怎样认定？同期，由于自动驾驶汽车配备了多种传感器和录像头，触及集会和处理车主位置信息、驾驶动作、平淡习尚等个东说念主信息，若是在这方面莫得明确的法律赐与表率，则会加重个东说念主隐秘裸露和浪掷等风险。也正因此，业界东说念主士齐但愿在立法上走出“先手棋”，以此确保自动驾驶时代能在法律的表率下顺畅落地。

　　“法者，治之端也。”对于旺盛发展而现行法律又不可惩处正当欺诈的自动驾驶时代而言，为其量身打造法律表率，已是题中应有之义。由于自动驾驶时代颠覆了东说念主工驾驶汽车的行驶阵势，现行针对东说念主工驾驶汽车的关连法律，显然不可依模画样到自动驾驶汽车上，无疑需要在立法方面“别辟门户”。

　　事实上，对于自动驾驶时代欺诈的立法问题，比年来深圳、上海、无锡、苏州等地进行了积极探索，神秘顾客视频接踵出台了与自动驾驶时代关连的场合性律例，在一定进度上缓解了自动驾驶时代在部分场景欺诈的本质法律问题。诚然各地的立法探索对确保自动驾驶时代安全应器用有积极兴味兴味，但囿于说念路交通安全法等上位法的物化，好多如自动驾驶车辆程序、保障、事故包袱认定等本色，无法在场合立法中得回明确轨则，客不雅上制肘了自动驾驶时代的顺畅欺诈。因此，着眼永恒，要惩处这些牵一发而动全身的问题，更有必要走出立法“先手棋”，让完备灵验的法律律例体系加速鞭策自动驾驶时代落地。

　　天然，鉴于现阶段自动驾驶时代的发展近况，以及诸多后续难以瞻望的新情况，立法的法子也不可迈得太快，还需要袭取得当的“小步快跑”原则。从各地自动驾驶时代立法的具体情况看，大多将着眼点放在惩处自动驾驶汽车的正当启航以及交通事故包袱的认定等方面，而对其他问题的惩处则较少触及。这种“小步快跑”的感性选拔，为自动驾驶时代的立法提供了示范样本，显然值得鉴戒和复制。

　　面前，我国自动驾驶时代的欺诈已步入快速发展赛说念，加速立法法子，让其扎根于“法治沃土”在更多欺诈场景落地，已是势必选项。关连部门应在充分调研和论证的基础上，“小步快跑”地走出立法“先手棋”深圳神秘顾客公司，为自动驾驶时代划出泄漏的法律界限，让其在法治的护航下行稳致远，更好职业经济社会发展、造福东说念主类。（开端：法治日报）